Eind mei werd de renovatie van de Krammersluizen definitief gegund aan aannemingscombinatie ZEEKR. Met de gunning van het renovatieproject is een belangrijke mijlpaal bereikt. Henk van den Bosch, projectmanager bij Rijkswaterstaat, en Dieter Behaeghel, projectdirecteur van ZEEKR, lichten toe wat dit betekent voor het project en de betrokkenen.
Uniek project
‘De renovatie van het Krammersluizencomplex, onderdeel van de Philipsdam en een van de 13 Deltawerken, is een uniek project,’ zo start Henk. ‘Het is een project waar alles in zit van Rijkswaterstaat: techniek, vernieuwing, aanleg én onderhoud. En dat allemaal in afstemming met de omgeving. Mijn taak is ervoor te zorgen dat het project veilig, op tijd, binnen budget en met de gevraagde kwaliteit wordt uitgevoerd.’
‘Tijdens de werkzaamheden blijft het complex zoveel als mogelijk beschikbaar voor alle gebruikers’
Dieter voegt daaraan toe: ‘We renoveren de sluis met de winkel open: dat houdt in dat tijdens de uitvoering van de werkzaamheden het complex steeds zoveel als mogelijk beschikbaar blijft voor alle gebruikers. Hiervoor is een optimale samenwerking met Rijkswaterstaat nodig maar ook met de gebruikers en de diverse stakeholders. Het is een veelzijdig project dat vraagt om een brede aanpak. We brengen veel specialistische kennis samen: van elektrotechniek tot werktuigbouwkunde en van hydrauliek tot staalbouw en civiele techniek. Voor die verschillende specialismen hebben we binnen ZEEKR de juiste partners gevonden met de nodige kennis en deskundigheid aan boord.’
Start van de samenwerking
Henk: ‘Om goed te starten met zoveel mensen, is ervoor gekozen om in juni project-startupdagen te organiseren, waar de teams van Rijkswaterstaat en ZEEKR de aanpak en planning bespraken. Samen bepalen we de aanpak. Hierin zijn openheid en vertrouwen het belangrijkst, maar vertrouwen kun je natuurlijk niet vooraf afspreken, dat moet groeien. Daarom nemen we daar nu de ruimte voor. Je moet hierin investeren en dat kost tijd en energie. Ook zijn er aan beide kanten verschillende belangen. Door te proberen door de bril van de ander te kijken, krijg je begrip.’
‘Belangrijk is dat er resultaatgericht wordt samengewerkt met een gemeenschappelijk doel voor ogen en respect voor elkaars belangen. Persoonlijk vind ik dat veilig werken en plezier maken essentiële onderdelen zijn van dat gemeenschappelijk doel,’ vult Dieter aan.
De opdracht voor de renovatie van het Krammersluizencomplex is gegund aan de combinatie ZEEKR, een samenwerkingsverband tussen hoofdaannemer BESIX en haar partners BESIX Unitec, Croonwolter&dros, Demako, Iemants en Bosch Rexroth.
De renovatie van de Krammersluizen maakt de sluizen naast toekomstbestendig ook moderner, sneller, duurzamer en visvriendelijker. In het project worden onder andere aandrijfmotoren, sluisdeuren, bewegingswerken en elektrotechnische installaties gerenoveerd, en wordt de sluis op afstand bedienbaar. De renovatie begint in 2025 en is volgens planning afgerond in 2028.
Wat merkt het publiek?
In het najaar worden de voorbereidingen zichtbaar voor iedereen: de aannemer plaatst dan een grote bouwkeet. Hiervoor worden enkele struiken verwijderd. ZEEKR neemt in het najaar intrek in de zichtbare locatie langs de weg, wat een belangrijke stap is richting de daadwerkelijke uitvoering van de werkzaamheden.
De daadwerkelijke werkzaamheden starten in 2025. ‘Hoewel het werk pas over een jaar echt zichtbaar wordt, zijn we nu al volop bezig met de gedetailleerde planning,’ legt Henk uit. ‘Grondige voorbereiding en bijbehorende documentuitwisseling zijn zeer belangrijk voor een goede uitvoering. Onzichtbaar werk, om straks het zichtbare werk succesvol te laten verlopen.’
Realisatie
Dieter: ‘De renovatie van het krammersluizencomplex is een opgave die helemaal past binnen de huidige maatschappelijke opgave. Het moderniseren, vervangen en verduurzamen van ons bestaand erfgoed wordt steeds belangrijker. Dat we op die manier dit grootse betonnen complex van Rijkswaterstaat kunnen aanpakken maakt dit project echt gaaf.’
Voor Henk is het mooiste aan dit werk de realisatie van iets tastbaars. ‘Veel werk zit onder water en is onzichtbaar, maar het zichtbaar maken van dit project, daar zit voor mij ook een stukje trots achter,’ zegt hij.
