Dit artikel hoort bij: Rijkswaterstaat Jaarbericht 2019
Het stuwcomplex van Driel wordt ook wel de ‘kraan van Nederland’ genoemd. Omdat de 3 stuwen uit de jaren 60 stammen, waren ze toe aan een opknapbeurt. Daarbij zijn het mechaniek en alle elektronische systemen aangepakt. Een prachtige opdracht, zo vertelt Marco Vermeulen, projectmanager bij Siemens Mobility.
Bouwen aan de toekomst van Nederland, in goede samenwerking met de omgeving
Samenwerken aan een infrastructuur die in topconditie is
Marco Vermeulen, projectmanager bij Siemens Mobility
Van de nieuwe Zeesluis in IJmuiden tot de versterking van de Afsluitdijk
Op weg naar nieuwe manieren voor een betere benutting van ons (vaar)wegennet
Jorn de Vries, Managing Meister bij Flitsmeister
Van het uitdiepen van de Nieuwe Waterweg en de Botlek tot de slimme inzet van bergers
Werken aan waterveiligheid, voldoende en schoon water en een gezond watersysteem
Richard van Belzen, nautisch adviseur bij Rijkswaterstaat
Van het opspuiten van zand tot de natuurvriendelijke inrichting van de Maasoever
Nederland duurzaam en leefbaar inrichten; circulair en energieneutraal werken
Claudia Rodrigues, adviseur natuur bij Rijkswaterstaat
Van het circulaire viaduct tot de opwekking van duurzame energie op rijksgronden
Ons werk nog beter doen met hulp van informatievoorziening
Jur Janse, dronepiloot bij Rijkswaterstaat
Van voertuigdata benutten tot betere doorstroming door sensoren
Vakkundig en klantgericht inspelen op de maatschappelijke vraagstukken van deze tijd
Alles over het hoofdvaarwegennet, het hoofdwegennet en het hoofdwatersysteem
Onze jaarcijfers over 2019
